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El hombre-avión |
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May 15, 2008 - 10:31 AM - por AIR TRAFFIC CONTROL
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¿Es un pájaro? ¿Es un avión? Ni lo uno ni lo otro, aunque tiene algo de ambos. Es Yves Rossy, un hombre de carne y hueso cuyo ingenio y perseverancia le hacen asemejarse más a Ícaro que al resto de los mortales. Ayer, este ingeniero suizo, antiguo piloto militar de 'cazas', consiguió volar por sus propios medios durante cinco minutos con la única asistencia de unas alas, equipadas con cuatro motores tipo 'jet', que llevaba atados a la espalda. Algo parecido a lo que hace el personaje 'Ironman' en las pantallas de cine, pero sin efectos especiales.
'Fusionman', que es como le llaman al intrépido aventurero, surca el cielo por sus propios medios. Un sueño de la niñez hecho realidad después de pasar 30 años ganándose la vida entre las nubes. Y es que Rossy, nacido en 1959 en la localidad alpina de Neuchâtel, a 38 kilómetros de Berna, tenía claro desde niño a lo que se dedicaría cuando empezara a afeitarse. «De mayor seré 'pilotos'. Con 's'», gritaba como un loco un día que, siendo aún un crío, se encaramó a la rama de un árbol de la que le era imposible bajar. No se atrevió a saltar en aquella ocasión, pero al parecer el miedo le desapareció para siempre.
El nuevo Ícaro
El hombre-avión no dudó ayer a la hora de lanzarse desde un avión a 8.000 pies (2.500 metros aproximadamente) de altura sobre las montañas en las que pasó su infancia. Tenía que demostrar a la prensa internacional, y también a sus vecinos, que su invento funciona, que unas alas de menos de tres metros de envergadura y cuatro motores de propulsión del tamaño de bombonas de camping-gas le bastan para convertirse en la versión del Ícaro más moderno.
Poco importan ahora los intentos fallidos de los últimos años, a nadie le debe sorprender que el primer prototipo que diseñó, allá por 2003, no funcionara; a fin de cuentas, el aeronauta ha seguido un proceso de prueba y error para avanzar por su propia autopista hacia el cielo. Rossy ha conseguido fusionar -de ahí su nombre- las alas y la potencia de los reactores con un fuselaje humano para jugar a ser un pájaro. «Siempre he tenido la cabeza en las nubes y los pies en la tierra», contesta a los que opinan que, de tanto acercarse al Sol, sus alas terminarán por derretirse.
A los 48 años, este amante de los deportes de riesgo ha rebasado la última frontera. El control de su cuerpo le permite dominar las corrientes y valerse de ellas para desplazarse. Después de realizar piruetas supersónicas a los mandos de un 'Mirage III', manejar aviones míticos como el 'Hunter' y el 'Venom' o pasar miles de horas en la cabina de un 'DC 9', un 'Boeing 747' y el 'Airbus' comercial que todavía pilota para ganarse la vida, perder un poco de fuselaje tenía que permitirle ser más ágil. Para quien aún albergue dudas, el próximo otoño planea cruzar el canal de la Mancha.
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