Pregunta...

**Juanc** · 09/02/2010 02:01

Primero pido disculpas por la preguntonta...

yo estoy haciendo el curso de PPL, ya estoy por rendir. Tenia que rendir el Sabado pero el tiempo no ayudo.....

bueno la situacion, es que estoy buscando una escuela para hacer la de piloto privado. Hice un vuelo de bautismo en un C-150. en el cual el asiento era uno unico para los dos ocupantes y como yo era mas alto que la piloto estaba muy incomodo.

la pregunta es todos los c-150 son con un solo asiento o hay con dos asientos¿?

si no entienden lo que quise poner pregunten por que ni yo me entiendo ...pero es lo mejor que puedo redactar..

**Juanc** · 09/02/2010 02:09

Y le dejo otra pregunta...(perdonen ya se que soy molesto, pero bue soy asi)

esta semana tengo pensado ir a FDO a elegir escuela...

que es lo que tienen en cuenta ustedes a la hora de decidirse...??

**Manuko** · 09/02/2010 02:11

mira, nunca me subi a un 150...pero todos los 152 que vole tienen 2 asientos...es toda la ayuda que te puedo dar...

**Juanc** · 09/02/2010 02:14

Iniciado por Manuko

mira, nunca me subi a un 150...pero todos los 152 que vole tienen 2 asientos...es toda la ayuda que te puedo dar...

Buena data..

gracias.

**tyncho** · 09/02/2010 04:37

Iniciado por Juanc

Primero pido disculpas por la preguntonta...

yo estoy haciendo el curso de PPL, ya estoy por rendir. Tenia que rendir el Sabado pero el tiempo no ayudo.....

bueno la situacion, es que estoy buscando una escuela para hacer la de piloto privado. Hice un vuelo de bautismo en un C-150. en el cual el asiento era uno unico para los dos ocupantes y como yo era mas alto que la piloto estaba muy incomodo.

la pregunta es todos los c-150 son con un solo asiento o hay con dos asientos¿?

si no entienden lo que quise poner pregunten por que ni yo me entiendo ...pero es lo mejor que puedo redactar..

casi seguro que los modelos mas nuevos del c150 tienen asientos independientes regulables solamente hacia adelante y atras

**golf_papa** · 09/02/2010 08:26

hacé el curso en un toma y vas a estar cómodo

**Chukypilot** · 09/02/2010 09:25

Las versiones más antiguas de los C150 tienen el asiento con el respaldo enterizo como el que volaste vos, pero las variantes más modernas de los años '70 ya traían butacas individuales regulables en la distancia a los pedales, en forma similar a los C152. También hay aviones a los que les han cambiado la butaca enteriza por otras individuales, con lo cual también va a depender del avión en particular.

Entiendo tu preocupación. Yo soy bastante petiso y cuando vuelo con alguien alto se le complica bastante.

**Nicolas Alexis** · 09/02/2010 09:38

Iniciado por Chukypilot

Las versiones más antiguas de los C150 tienen el asiento con el respaldo enterizo como el que volaste vos, pero las variantes más modernas de los años '70 ya traían butacas individuales regulables en la distancia a los pedales, en forma similar a los C152. También hay aviones a los que les han cambiado la butaca enteriza por otras individuales, con lo cual también va a depender del avión en particular.

Entiendo tu preocupación. Yo soy bastante petiso y cuando vuelo con alguien alto se le complica bastante.

chuky en el chimango vos te pones almohadas y yo me encastro en el asiento jajajaja los cuernos me tocan con la rodilla y no soy taan alto jajaja

**Nicolas Alexis** · 09/02/2010 09:40

respondiendo la pregunta, hay 150 regulables... eso tendrias que ir a lasescuelas y verlo... ademas muchas escuelas optaron por el asiento regulable, ya que ayuda a una mejor posicion de vuelo

**Gorva** · 09/02/2010 15:01

Es mas, hay algunos 152s que además de regularse la distancia a la pedalera, se regula la altura del asiento!
Ayer hice navegueta en el ATE, levanté un poco el asiento y me venía bárbaro, podia ver para adelante en vuelo lento! (y eso que mido 1.85...)

**copo** · 09/02/2010 15:04

Iniciado por Juanc

que es lo que tienen en cuenta ustedes a la hora de decidirse...??

Mirá los aviones, fijate en que estado están, preguntá todo lo que quieras preguntar, habla con los instructores, con los dueños, sacate todas las dudas que puedas llegar a tener.

Y despues vas a poder decidir en base a lo que viste y hablaste. El precio de la hora, la ubicacion, como podés llegar al aeropuerto, si tienen los aviones que te interesaria volar, etc.

Por mi parte, hice el curso de PPA tambien despues de PPL, y lo hice en el mismo lugar donde rendi la de planeador, recien despues me fui a volar a otro lado.
No se donde estaras volando planeador vos y si tienen avion para enseñar a motor, pero tambien podria ser una opcion.

Saludos

**ChevalierDuCiel** · 09/02/2010 17:31

Iniciado por Juanc

Primero pido disculpas por la preguntonta...

yo estoy haciendo el curso de PPL, ya estoy por rendir. Tenia que rendir el Sabado pero el tiempo no ayudo.....

bueno la situacion, es que estoy buscando una escuela para hacer la de piloto privado. Hice un vuelo de bautismo en un C-150. en el cual el asiento era uno unico para los dos ocupantes y como yo era mas alto que la piloto estaba muy incomodo.

la pregunta es todos los c-150 son con un solo asiento o hay con dos asientos¿?

si no entienden lo que quise poner pregunten por que ni yo me entiendo ...pero es lo mejor que puedo redactar..

la pilota estaba buena¿?¿?¿?

el 50 q vuelo, tiene dos asientos.... y no te puedo recomendar escuela porq no soy de alla....

pregunta todo.... hasta con que nassta andan.... asi sea la pregunta mas boluda del mundo... pregunta...

saludos!

**Juanc** · 09/02/2010 20:39

Iniciado por ChevalierDuCiel

la pilota estaba buena¿?¿?¿?

el 50 q vuelo, tiene dos asientos.... y no te puedo recomendar escuela porq no soy de alla....

pregunta todo.... hasta con que nassta andan.... asi sea la pregunta mas boluda del mundo... pregunta...

saludos!

jjajaja no te hagas ilusiones...no es esa

**FER-EZ** · 09/02/2010 22:37

Iniciado por Juanc

jjajaja no te hagas ilusiones...no es esa

No te hagas el tonto que es mi señora!!!!... Y buscate para hacer el curso un avión con tren convencional, te va a poner más fino con el flare...

**Nicolas Alexis** · 09/02/2010 22:49

Iniciado por FER-EZ

No te hagas el tonto que es mi señora!!!!... Y buscate para hacer el curso un avión con tren convencional, te va a poner más fino con el flare...

ella ya te lo afino verdad???

**FER-EZ** · 09/02/2010 23:01

Iniciado por Nicolas Alexis

ella ya te lo afino verdad???

Si, sino mirá con la suavidad que agarra el cuernito del cessna

**eridiano antares** · 09/02/2010 23:34

Entiendo tu preocupación. Yo soy bastante petiso y cuando vuelo con alguien alto se le complica bastante.[/QUOTE]

No se me arrugue Chuky!!! No recule ni apretado..!!! ¡Que se joda el lungo y ponga rodillas pa'arriba!!! Yo llevé a cada uno!! jajaja!

**Nicolas Alexis** · 10/02/2010 00:17

Iniciado por FER-EZ

Si, sino mirá con la suavidad que agarra el cuernito del cessna

jajaja fuiste exigente y perseverante... y ahi estan los frutos

**Juanc** · 10/02/2010 01:52

Otra pregunta...queda alguna escuela con PA-11 en SADF??

**Chukypilot** · 10/02/2010 09:14

Iniciado por eridiano antares

Entiendo tu preocupación. Yo soy bastante petiso y cuando vuelo con alguien alto se le complica bastante.

No se me arrugue Chuky!!! No recule ni apretado..!!! ¡Que se joda el lungo y ponga rodillas pa'arriba!!! Yo llevé a cada uno!! jajaja![/quote]

Nunca, jamás!!! Siempre con la frente bien alta (sino no veo por arriba del tablero, jajaja)

**jjuanjo28** · 10/02/2010 11:42

Iniciado por Juanc

Otra pregunta...queda alguna escuela con PA-11 en SADF??

los sacaron a todos, quedaron solo 50, 52 y toma...

**FER-EZ** · 10/02/2010 13:59

Iniciado por jjuanjo28

los sacaron a todos, quedaron solo 50, 52 y toma...

Alas tampoco tiene? estaban armando uno...

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